“Con la implicación ejemplar de todo el colectivo de conducción en los paros de hoy 10 de noviembre y del pasado 29 de octubre hemos conseguido que el Gobierno comience a cumplir con hechos tangibles los acuerdos sobre la seguridad ferroviaria”, afirma el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF), sindicato mayoritario del sector.
Así, el sindicato de maquinistas se felicita por haber conseguido que, con una huelga, el Consejo de Ministros del Gobierno de España haya aprobado, un Real Decreto-ley “de medidas urgentes para el refuerzo de la seguridad operacional en el transporte ferroviario y la protección social de los profesionales del sector”, el cual entrará en vigor y tendrá plena validez jurídica una vez que se publique en el Boletín Oficial del Estado (BOE) a partir de mañana.
Cambio del día de la huelga
Ante este cambio por parte del Gobierno y del Ministerio de Transportes, SEMAF ha decidido sustituir el paro previsto para el día 12 de noviembre por una nueva convocatoria de huelga el día 23 de noviembre. “De esta manera, otorgamos un margen estricto a la negociación para obtener la próxima semana la aprobación y publicación real de los acuerdos que faltan”.
Sin embargo, el sindicato anuncia que mantendrán la convocatoria de huelga de la próxima semana del día 17 de noviembre en todo el sector, donde participarán todos los maquinistas de todas las operadoras, y la siguiente con la nueva que acaban de convocar para el 23 de noviembre.
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